貨車(chē)在公路行駛，不停車(chē)就能“稱(chēng)重”——我省正加快實(shí)現治超由“人海戰術(shù)”向“科技智能”轉變。記者從8月27日在長(cháng)沙召開(kāi)的全省推進(jìn)科技治超現場(chǎng)會(huì )獲悉，全省貨物運輸主通道、重要橋梁和公路節點(diǎn)，已基本覆蓋技術(shù)監控設備，實(shí)現了公路治超非現場(chǎng)執法。

　　公路治超非現場(chǎng)執法，是指利用科技手段設備，自動(dòng)記錄收集車(chē)輛違法超限超載相關(guān)證據信息，執法人員無(wú)需在現場(chǎng)便可依法進(jìn)行執法管理行為的模式。

　　科技織密的治超“天網(wǎng)”正顯著(zhù)提升治超效率。在長(cháng)沙，全市204家礦山、水泥、砂石、混凝土預拌場(chǎng)、大型物流園等，全部實(shí)現了治超信息平臺實(shí)時(shí)在線(xiàn)監管。今年前7個(gè)月，長(cháng)沙市非現場(chǎng)執法結案率達77.8%，同比去年提高了近45%;公路超限超載率從2016年的3%降至0.5%。長(cháng)沙車(chē)輛非法改拼裝現象基本消除，實(shí)施非現場(chǎng)執法的公路5年內無(wú)需實(shí)施大中修。

　　目前，全省已建有省級、13個(gè)市州和95個(gè)縣(市區)治超信息管理平臺，建成不停車(chē)超限檢測系統220套。

　　省交通運輸廳黨組書(shū)記、廳長(cháng)趙平介紹，今年起至2022年，我省將逐年推進(jìn)路面不停車(chē)超限檢測系統、固定治超站“預檢+精檢”系統和流動(dòng)檢測站系統、貨運源頭單位稱(chēng)重與監控系統、高速公路入口稱(chēng)重系統等站點(diǎn)建設。力爭建成全國治超聯(lián)網(wǎng)管理信息系統省、市、縣治超平臺，實(shí)現信息化治超“一張網(wǎng)”;建成技術(shù)支撐、規章制度、信用管理、組織機構、資金保障等五大保障體系，形成全省治超“一盤(pán)棋”。

　　(文/鄧晶琎 唐星波)